為什么科目三先約考再練車？
科目三為啥要先約考試時(shí)間，再去練車？不應(yīng)該先練好了再去考嗎？這么安排是不是駕校故意讓咱們考不過？
這個(gè)”先約考再練”可不是駕校瞎安排的，背后有門道！今天咱就徹底說清楚這事兒，讓你不再被蒙在鼓里！
01.
先約考再練車，真相竟然是這樣！
剛聽說要先約考再練車時(shí)，我也跟你一樣懵。練都沒練過咋就約考呢？感覺像是讓你先去醫(yī)院掛手術(shù)號(hào)，然后再回家查查自己到底得了啥?。?可仔細(xì)想想，這安排還真有道理。
現(xiàn)在駕考資源緊張得很！特別是科目三考場，一個(gè)考位難求，排隊(duì)等待時(shí)間長達(dá)幾個(gè)月都是常事。要是你先練完車再約考，那考試日期八成已經(jīng)排到半年后去啦！
約考成功才能確定你的考試日期和考試路線。知道了具體路線，教練才能帶你有針對性地練習(xí)，這不比漫無目的地亂練強(qiáng)多了？
02.
約考后如何高效利用練車時(shí)間？
約考時(shí)間定了，接下來那幾天的練車就顯得格外珍貴！如何高效利用這段時(shí)間？
記住！練車不在于時(shí)間長短，而在于針對性和專注度。一小時(shí)高質(zhì)量練習(xí)，抵得上三小時(shí)漫無目的地晃悠。
提前向教練了解確切的考試路線——這點(diǎn)超級重要！然后把精力集中在：

路線熟悉度（走幾遍就記?。?
難點(diǎn)突破（坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎）

細(xì)節(jié)動(dòng)作（轉(zhuǎn)向燈、觀察、回頭）
很多學(xué)員總有這種錯(cuò)覺，覺得練的次數(shù)越多越好。錯(cuò)！與其拼命增加練車次數(shù)，不如把每次練習(xí)的質(zhì)量提上去。三分鐘默念一遍路線，五分鐘想象自己操作過程，這種”干練”有時(shí)候比”濕練”還管用！
03.
避開”必掛”雷區(qū)，一次性通過不是夢！
統(tǒng)計(jì)過嗎？科目三掛科最多的是哪些項(xiàng)目？
緊張過頭、不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈、不按規(guī)定觀察、不熟悉路線導(dǎo)致走錯(cuò)、起步熄火…這些都是送分題啊朋友們！
有個(gè)順口溜記一下：”寧停三分，不搶一秒；燈光不打，必掛無疑；頭不回轉(zhuǎn)，扣分不見；車不直行，必定扣分?！?還有個(gè)秘訣分享給大家：把自己當(dāng)成出租車司機(jī)，把考官當(dāng)成乘客。出租司機(jī)會(huì)突然加速嗎？會(huì)猛打方向嗎？會(huì)忘記打轉(zhuǎn)向燈嗎？不會(huì)！就這么簡單！
考試那天狀態(tài)不好？告訴你個(gè)小竅門，深呼吸三次，默念”我只是去兜個(gè)風(fēng)”，緊張感立減一半！
04.
新手容易忽視的考試細(xì)節(jié)
很多人覺得自己練得挺好，結(jié)果考場一緊張，基本操作都忘光了。
關(guān)鍵時(shí)刻，細(xì)節(jié)決定成??！尤其是這幾點(diǎn)：
起步前一定記得調(diào)整座椅、系安全帶、調(diào)后視鏡

轉(zhuǎn)彎一定要減速

變道必須打燈

剎車要輕，油門要穩(wěn)
有個(gè)學(xué)員跟我說了句大實(shí)話：”考科目三不是考你開車技術(shù)有多好，是考你有沒有耐心按部就班完成每個(gè)動(dòng)作?！?

科目三考的不是車技，是規(guī)矩！是你能不能按照標(biāo)準(zhǔn)流程來駕駛。記住這點(diǎn)，通過率立馬提高一半！


科目三考試雖難，但只要你掌握了這些技巧，認(rèn)真對待”先約考再練車”這個(gè)安排，通過率絕對能很高，